Kакво постигнах с препаратите и съветите на Detailing Store BG

[haccp]

Привет на всички!
В следващите няколко поста ще споделя опита, който натрупах с препаратите и препоръките на Detailing Store BG
Всичко за мен започна преди повече от две години.
През 2011 г. се сдобих с чисто нова кола и реших, че ако я мия в „супер яките” автомивки и плащам по 30 лева на измиване всичко ще е ОК. Не след дълго се оказа, че това не е съвсем така. Лайсните се окислиха боята помътня, а по пластмасовите елементи излязоха петна. Тогава реших, че сам ще се грижа за колата си, защото знам какво ми е струвало да я притежавам.
Започнах с най различни препарати закупени от бензиностанции и бях доволен от себе си. С течение на времето започнах да се задълбочавам в техники на измиване и поддръжка на автомобила, така попаднах на http://www.exterior-car-detailing.com. Изчетох всичко и се свързах с Иван. И така започна всичко.
След като се оказа, че той не може да вкара колата ми в ателието си в близките два месеца реших да ползвам препаратите, който ми препоръча.
Някъде по това време се сдобих с още една Алфа Ромео и така белисимите за поддръжка станаха две.
Първите препарати бяха на Car Pro .
Взех си Reload+Eraser Intense Oil. След като следвах много точно инструкциите ефекта за мен беше Усмихнат.

IMG_20140927_115232.jpg (49.6 KиБ) Видяна 3180 пъти

Седмици по късно последва и MiTo

IMG_20150111_132142.jpg (34.71 KиБ) Видяна 3180 пъти

За да запазя ефекта на Reload си купих и Optimum Polymer Instant Detailer. След всяко измиване обработвах колата с него и микрофибър, който ползвах само за него.
Така покрай моите две коли обработихме още няколко и ефекта винаги беше страхотен.
Дразнеха ме никелираните лайсни, които бях силно окислени. Последва съветът на Иван и си закупих Optimum Polymer Metal. С малко усилия си върнах блясъка на лайсните и на накрайника на изпускателната система.

IMG_20140929_130803.jpg (56.09 KиБ) Видяна 3180 пъти

След ... в следващият пост!

[haccp]

След!

IMG_20140929_132650.jpg (58.29 KиБ) Видяна 3172 пъти

И до днес го имам и го ползвам дори и за други повърхности, които не са по колата. Последно с него обработих колекторите на мотора ми и гърнето.

IMG_1090.JPG (59.97 KиБ) Видяна 3172 пъти

Последваха препарати за измиване, кърпи и гъби. Като цяло шампоаните с вакса ме затрудняваха, защото в летните жеги дори и през нощта често се забавях и по лака оставаха петна. Номерът е бързо да се нанесът и да се изплакне мнооого обилно и бързо. Но дори и да останат петна с Instant Detailer и повече търкане се премахваха.
Така дойде момента през миналата година когато моята кола влезе в ателието на Иван.
В рамките на три дни колата беше пастирана, полирана и защитена с Wolf’s Chemicals Nano Sealant „Hard Body. Ефекта Беше УАУ!

IMG_20150521_174502.jpg (57.56 KиБ) Видяна 3172 пъти

И две ПРОФИ фотографии .....!

[haccp]

Хубав апарат в подходящите ръце

16439196238_f5a4c51c78_o.jpg (63.13 KиБ) Видяна 3166 пъти

Зад решетките за неприлично държание

16432966278_4497186ced_o.jpg (60.66 KиБ) Видяна 3166 пъти

След като получих колата си в този й вид реших, че искам да го запазя и ще полагам всякакви усилия.
Така започнах да използвам не само шампоан и бърза вакса. Закупих си и:
Шампоан Wolf’s Chemicals Nano Shampoo „Nano Bathe“. Изключителен. Не се пени, но мие много добре не съхне бързо и се отмива лесно. Ползвам го повече от година.
Car Pro T.R.I.X с които миех джантите на колата. Бърз лесен за употреба препарат. Недостатъкът му е миризмата и не премахва особено добре мазни петна.
Препарат за предмиене, като след като свърших един пробвах следващ. Като цяло най доволен съм от Meguiar's Gold Class Bug and Tar Remover. Но свършва доста бързо.
В момента използвам Chemical Guys Bug & Tar Remover, които се разрежда с вода 1:3. Страхотен срещу мухите, а и вече доста време го ползвам.
Смених спрея на Optimum с Wolf’s Chemicals Nano Quick Detailer „Reparation". Използвах го заради покритието „Hard Body”. Определено двата препаратът са създадени един за друг. Дребни дефекти, които се появяваха понякога буквално изчезваха пред очите ми. Няколко часа след намазването изчезваха. Има си и недостатък, трудно се нанася иска доста усилия, за разлика от Instant Detailer, които можеш да намажеш както си искаш и само след час се е изпънал. Именно заради този му недостатък по късно го замених с Optimum Polymer Spray Car Wax. А днес ползвам Meguiar's Ultimate Quik Wax. Съчетава бързината на Instant Detailer и уникален ефект и защита (много по малко мухи ловя по пътищата).

[haccp]

Ето и какво включва комплекта ми за измиване днес:
Предмиене: Chemical Guys Bug & Tar Remover – както казах по горе справя се добре и е доста икономичен
Шампоан: Chemical Guys Honeydew Snow Foam Shampoo – ползвал съм го веднъж изключително пенлив и се справя лесно особено с замърсяванията по калниците.
Джанти: Chemical Guys Diablo Wheel Cleaner Gel Concentrate – За разлика от T.R.I.X иска да играе парцала, но пък е наистина страхотен. Най голямото му предимство е, че след като започнах да го ползвам натрупаният след измиване прах от феродо се премахва изключително лесно. Сякаш не се спича толкова, нужно е само да се избършат джантите и святкат.
Бърза вакса: Meguiar's Ultimate Quik Wax – за нея вече писах
Препарат за стъкла: Най различни
Препарат за пластмаси и гума: Chemical Guys Natural Shine Dressing. - страхотен ефект изглежда много лъскавата повърхност, без да е маза и мирише на кожа. Недостатъкът е, че онази част от препарата, която не се попие се изпарява и полепва по прозорците. Колкото и да съм внимателен с нанасянето му след два дни трябва да си измия стъклата отвътре. Специално за гумите ползвам силиконов спрей с тефлон.
След повече от година и старателна поддръжка от моя страна ето как изглежда колата след измиване и какъв е ефектът на „Hard Body”.

IMG_1195.JPG (48.73 KиБ) Видяна 3127 пъти

А на тази снимка трудно се различава къде свършва отражението и къде започва реалноста

IMG_1196.JPG (65.83 KиБ) Видяна 3127 пъти

Така тази година с двама колеги по марка на автомобилите решихме да се заемем с колите си и да им поставим Wolf’s Chemicals Nano Sealant “Mystery Juice”.
Проектите са както следва:
Alfa Romeo Giulietta – Бял пастел
Alfa Romeo MiTo – Черна перла
Mazda 6 – Много тъмна кафява перла (за съжаление заменя уникален Фиат Типо Седичи)
Alfa Romeo Giulietta – Alfa Romeo Rosso
В следващите няколко поста ще споделя какво и как сме го постигнали.

[Master of Detailing]

Благодаря ти приятелю за доверието, което ми гласува още при първото си идване при мен, преди година!
Радвам се, че си доволен от всичко, което съм постигнал аз с колата ти и за това, какво постигаш ти сега благодарение на професионалните препарати от моят магазин!

Давай смело напред, темата е много интересна за доста хора вече, а това го виждам от броят преглеждания.
Много е полезно, да видят хората, че нещата и продуктите работят, а не са само празни приказки!
Благодаря ти за рекламата, която правиш на продуктите!
Браво за старанието и професионалното отношение в работата, която сте свършили по колите до сега!

Ето един спомен от мен, от първата ми намеса по твоята Алфа!

alfa-romeo-red-1.jpg (292.7 KиБ) Видяна 3103 пъти

Целият албум със снимките тук! https://photos.google.com/album/AF1QipM ... TWE9Fy0epL

[haccp]

Благодаря за спомена!
И днес все още изглежда така
Като начало ето и списъка с препарати и материали:
Шампоан - Chemical Guys Honeydew Shampoo
Паста - Meguiar's Ultimate Compound
Полиране - Meguiar's Ultimate Polish Glaze
Перманентно покритие Mystery Juice Kit
Дълбоко почистване - IPA 1л
Комплект за полиране на фарове.
Гъба твърда CG Quantum 140мм
Гъба мека зелена CGQ - 140mm
Гъбата средно твърда - 140mm
Микрофибърен апликатор за ръчно пастиране.
Един фин апликатор за финално ръчно налага.
Няколко микрофибърни кърпи.
И не на последно място Mystery Jiuce комплект.
Машина за полиране средна хубост.
Alfa Romeo Giulietta – Бял пастел
Работа по колата ни отне три дни, двама души + помощ от приятели.
Първо измихме и подсушихме колата с колегата.
Вкарахме я в гаража и се заехме с изваждане на петната асфалт. С по силен разтвор на ИПА (около 20%). След като се задържи малко навлажненият парцал върху петното и с нокът излиза лесно. Минахме цялата кола с ИПА и започнахме да я облепваме.
Първо се заехме с фаровете.
Отне ни много време. Всяка шкурка отнема около 10 мин (600/800/1000/1200/1500/1800/2000). Десният беше много захабен и се наложи след полиране да започна пак с водната шурка, но от 1000. После се опитах да ги полирам на ръка, но не се получава толкова добре и взех машината. С около 1000/1200 оборота за 5 мин стана супер. В крайна сметка фаровете станаха супер. Останаха някой драскотини, но те искат още по зла шкурка от 600.

IMG_1181.JPG (58.06 KиБ) Видяна 3047 пъти

Започна се полирането с първата паста Meguiar's Ultimate Compound и с най твърдата гъба. Първоначално разделих покрива с тиксо на 6 парчета и започнах едно по едно. Оборотите около 1200/1500.Нелепото е, че като завърших покрива не бях премахнал тиксото разделящ покрива на две по дължина. Като се казва „всичко яко има лента” Джерами Кларксън". Основният проблем беше осветлението, защото почти не се вижда какво правиш. Това наложи единият докато полира дутият да му свети с лед пурата. Това също много ни забави. В събота не можахме да я минем цялата с първата паста.
Организацията ни беше изключително слаба и всичко беше уникален хаос (вижда се на снимката), а това ни загуби много време. До края на деня минахме едната страна на колата и предният капак. Много труд и много връщане назад, за да се получи. Всичко това ни отне от 8:30 сутринта до 22:20.

[haccp]

На следващият ден довършихме колата, като посвикнах на машината работех и на по високи обороти до около 1800/2000. По задния капак някой по дълбоки драскотини останаха, защото не ми се искаше да предобря нещо.
След като приключих минахме целият автомобил с 15% р-р на ИПА и с помощта на LED лампа двамата прегледахме много внимателно цялата кола и там, където имаше драснато или завихрено го отбелязахме с тиксо. Всичко беше отстранено с малки изключения. През времето, с което работих с машината колегата пастира на ръка недостъпните за машината панели и джантите.
Тогава преминах на следващата паста Ultimate Polish Glaze. С нея се работи по лесно. Първоначално на бялата кола не забелязах особено голям ефект, но местейки лампите така, че да ми е светло забелязах отражението им. Там, където е полирано образът е много по чист и с по малко изкривявания.

IMG_1184.JPG (69 KиБ) Видяна 3032 пъти

След като приключихме с вторият препарат минахме цялата кола с ИПА 15% и късно вечерта почнахме да нанасяме Mystery Jiuce. С него е лесно. Малък недостатък е, че ако си прекалено близо до панела, на които нанасяш започва да люти на очите. Аз нанасях с апликатора с хоризонтални и вертикални движения, а колегата минаваш след мен с микрофибъра. Проблема на бялата кола е, че трудно се виждаше дали съм идеално препокрил, затова единият игра ролята на лампион с LED лампата. Ефекта е мигновен ... БУКВАЛНО.

IMG_1182.JPG (62.52 KиБ) Видяна 3032 пъти

С това приключи и вторият ден.

[haccp]

На третият ден след работа минахме втори слой с Mystery Jiuce като повторихме процедурата. Всичко отне около час/два.

IMG_1188.JPG (43.92 KиБ) Видяна 3015 пъти

IMG_1189.JPG (65.72 KиБ) Видяна 3015 пъти

Последната процедура е нанасяне на бърза вакса (Meguiar's Ultimate Quik Wax )след близо 18 часа.
Ефектът е поразителен.
Следва:
Alfa Romeo MiTo – Черна перла
п.п. Вече завършена и по пътищата на София

[Master of Detailing]

След всичко, което сте направили, сега може да оцениш, защо са ми били такива цените за услугите в моето студио, защото някой казват, че съм бил скъпчия
Като знаеш и колко пари даде за препарати, но по-скъпото в случая е труда. Представи си всичкото това, което сте го направили двама за три дни, да го направиш сам :)

Сподели за реакцията с водата, ако сте мили вече бялата Алфа, все пак Mystery Juice е с 92,5% silica, би трябвало да ви е впечатлила, но на тъмните цветове ще забележиш повече, какво значи изключителен хидрофбен ефект

[haccp]

Оценявам го и още как!
Всеки може да говори, каквото си поиска докато не хване машината и микрофибъра и не започне да работи. Колкото и да си доволен от резултата накрая, краката ти все си тежат тройно, кръста те боли, а палците на краката може да се ампутират без упойка.
Трудът е много! И ако не беше спрял да работиш никога нямаше да се заема аз!
Не веднъж казах на колегата „да знаеш малко ми взе”
Никога не съм коментирал цени с теб, но държа да отбележа, че винаги съм получавал бонуси (било то в материали или отстъпка, а понякога и двете).
Относно хидрофобният ефект ... за жалост няма как да го покажа на снимка!
Колата се подсушава сама БУКВАЛНО. След като я измихме (Бялата Жулиета) я минах с кърпата и едвам я изцедих. Основно капки останаха по тавана, което е разбираемо.